Utöver ett uselt andrahandsvärde är ett av de största hindren för många att ta steget till elektriskt räckvidden och i tester framgår att batterierna sällan håller vad de lovar – i synnerhet i kyla. Enligt ett nytt svenskt test kan detta dock vara på väg att förbättras.
Batteritestet har utförts av Carla – en sajt som köper och säljer elbilar, vilket möjligen gör att resultaten ska tas med en nypa salt.
Enligt sajten var man en av de första aktörerna på den svenska begagnatmarknaden med att införa systematiska batteritester på samtliga elbilar som säljs, något som gett ett av Sveriges största datamaterial om batterihälsa.
Missa inte vårt PLUS-innehåll!
LÄS ÄVEN: Flopp för elbilar i räckviddstest under vintern – så mycket försvann
Analysen påstås visa att kraftigt degraderade batterier är betydligt ovanligare än många tror och att 94 procent av nästan 10 000 testade elbilar hade över 90 procents batterihälsa. Endast 39 stycken hade en batterihälsa under 85 procent och bara 13 låg under 80 procent.
Därmed hoppas man avliva ”myten” om att många äldre elbilar har kraftigt försämrade batterier och förmedla att ett slitet batteri inte är normen. Samtidigt finns skillnader mellan märken, modeller och batterityper.
Konstruerade på annat sätt
Enligt sajten har många jämfört med mobiltelefoner och laptops där batterikapaciteten ofta minskar rejält efter några år och menar att moderna elbilar är konstruerade på ett helt annat sätt där batterierna övervakas kontinuerligt och skyddas av avancerade system.
Tillverkarna ska också använda buffertar som gör att hela batterikapaciteten aldrig används fullt ut. Sammantaget ska detta göra att degraderingen ofta sker betydligt långsammare än många förväntar sig.
Samtidigt medger Carla att man i en tidigare analys kunde se att batterihälsan sjunker gradvis över tid men att även bilar med hög körsträcka ofta behåller en stor del av sin ursprungliga kapacitet. Efter mer än 10 000 mil ska de testade bilarna i genomsnitt fortfarande ha över 92 procents batterihälsa kvar.
Sammanfattningsvis menar sajten att batteriets faktiska hälsa ofta är viktigare än både miltal och årsmodell när man ska bedöma en begagnad elbils skick.
LÄS ÄVEN: Elbilar i stort räckviddstest – så långt kom de bästa och sämsta märkena
