De rödgröna politikerna i Region Värmland har gjort en omfattande satsning på elbussar i Karlstad, men lanseringen har inte gått som planerat. Under vintern har Värmlandstrafik upptäckt att bussarna ”drar för mycket el”, vilket har försämrat räckvidden och gjort att fordonen inte kan fullfölja sina uppdrag. Som en följd av detta har man tvingats sätta in ”vikariebussar” för att täcka behovet på sträckorna. För politikerna är dock kampen mot ”lägre klimatavtryck” det viktigaste vid upphandlingen.
I ett inslag i statstelevisionen berättar Mathias Lindgren, chef för tätortstrafiken, att de nya elbussarna ”drar lite mer el än Nobina hade räknat med”.
Problemet blir särskilt tydligt under kalla dagar och har påverkat vintertrafiken, eftersom elbussarna inte kan köra lika långt som beräknat. Lindgren försvarar planeringen med att den utgick från siffror från bussleverantören, men att dessa siffror nu har visat sig inte stämma överens med verkligheten under vintern.
Missa inte vårt PLUS-innehåll!
– Vi har inte kört den här typen av bussar i Karlstad tidigare, säger Mathias Lindgren till statstelevisionen, som svar på frågan om hur de inte kunde veta att bussarnas räckvidd minskar under vintertiden.
LÄS ÄVEN: Luleås klimat-satsning på elbussar slutade i mångmiljonfiasko
Förnekar problem med kyla och elfordon
Redan i januari framgick det att Värmlandstrafik hade omfattande tekniska problem med elbussarna, något som har bidragit till inställd kollektivtrafik. Men då lät det annorlunda – vid det tillfället medgavs det inte att det finns något samband mellan kylan och elfordon.
Åsa Andreasson är affärschef på Nobina, som ansvarar för kollektivtrafiken i Värmland, och enligt henne finns det inga problem med elfordon på vintern. På frågan om hon ser någon koppling mellan elbussarnas problem och kylan förnekade hon sambandet och svarade:
– Nej, det gör jag inte, utan i det här läget så… alltså el och elfordon är framtiden, slog Åsa Andreasson fast.
”Vikariebussar”
Värmlandstrafik och Nobina hållit möten med busstillverkaren MAN för att hitta en ”hållbar lösning” på elbussarnas problem under vintertid. Samtidigt har de varit tvungna att sätta in andra bussar för att få ihop trafiken i Värmland med anledning av alla problem.
På sociala medier har Värmlandstrafik meddelat att de har satt in ”vikariebussar” för att kunna finnas på plats vid busshållplatserna under vintern.
”Tack för din förståelse”, hälsar Värmlandstrafik resenärerna.
V-politiker hyllade: ”Lägre klimatavtryck”
En av de rödgröna politiker som bär ansvar för den gröna satsningen är vänsterpartisten Elisabeth Björk, ordförande i kollektivtrafiknämnden i Region Värmland.
Trots att det är allmänt känt att elfordon kan få begränsad räckvidd under vinterförhållanden, underströk hon att satsningen är viktig för att minska klimatavtrycket.
– Det är viktigt att vi fortsätter utveckla kollektivtrafiken i takt med att nya tekniker och möjligheter växer fram. Med elbussar får vi både moderna fordon och ett lägre klimatavtryck, något som våra resenärer efterfrågar och som ligger helt i linje med våra mål, sa Elisabeth Björk (V) i ett pressmeddelande vid lanseringen.
LÄS ÄVEN: Kommun storsatsade på elbussar – nu ställs vintertrafiken in
