Senare veckor har bilder och videofilmer visat en pågående migrantinvasion från Frankrike till Storbritannien. Varken franska eller brittiska myndigheter verkar åtgärda situationen.
Adrian är en brittisk dokumentärfotograf och videograf som under längre perioder filmar migrantläger, stränder och övergångsförsök kring Dunkirk/Calais och delar material via The Nowhere Photographer.
Han visar misstänkta smugglare, franska myndigheters agerande (eller brist på agerande enligt honom), välgörenhetsorganisationers roll och förhållanden i lägren.
Missa inte vårt PLUS-innehåll!
Hans material visar ofta migranter som köper flytvästar, rör sig mot stränder och möter polis – och han kritiserar öppet att båtar tillåts avgå. Han har bland annat filmat konfrontationer och beskriver situationen som en ”öppen invasion” i vissa inlägg.
Här visar han hur ”välgörenhetsorganisationer” hjälper till med den illegala invandringen i och runt om i Europa. Denna gången just Frankrike-England:
Ytterligare en video som visar den storskaliga migrantinvasionen:
Den brittiska parlamentsledamoten Chris Philp, tidigare justitieminister för det konservativa partiet, konstaterar samma problem: att franska myndigheter inte gör något för att stoppa den illegala invandringen:
Den överenskommelse Philp menar inte fungerar är det brittisk-franska avtalet ”one in, one out”, som innebär att personer som korsar Engelska kanalen i småbåtar skickas tillbaka till Frankrike, samtidigt som Storbritannien tar emot ett motsvarande antal förhandsgranskade asylsökande från Frankrike via lagliga vägar.
Tiotusentals i båtar
Sedan 2018 har tiotusentals migranter korsat Engelska kanalen i små gummibåtar från norra Frankrike, och i ökande grad från Belgien, till Storbritannien. Fenomenet har vuxit från en marginell företeelse till en av de mest debatterade migrationsfrågorna i Västeuropa.
Före 2018 var det ovanligt att migranter försökte ta sig över kanalen i småbåtar. De vanligaste vägarna gick via lastbilar, färjor eller tunneln under kanalen. När gränskontrollerna skärptes började smugglarnätverk använda billiga gummibåtar som sköts ut från stränder kring Calais, Dunkirk och Wissant. Enligt Wikipedia har över 200 000 personer tagit sig över sedan 2018.
År 2022 nåddes toppen med nästan 46 000 ankomster. Därefter har siffrorna varierat, men trenden med allt större och mer överfulla båtar har hållit i sig. Genomsnittligt antal personer per båt har ökat från omkring sju år 2018 till över 60 i senare statistik, enligt House of Commons Library.
Statistik – hur många kommer?
Här är de officiella årsiffrorna från brittiska Home Office:
Under 2026 har antalet hittills legat omkring 45 procent lägre än samma period 2025. Trots det fortsätter enskilda båtar att sätta rekord. Den 10 juli 2026 anlände 128 personer i en enda båt. Den 23 juli 2026 kom 165 personer i en så kallad ”mega-dinghy” – den största noterade övergången hittills. En 19-årig sudanesis åtalades för att ha styrt den, rapporterar BBC.
Småbåtsankomster utgör omkring 90 procent av alla detekterade illegala inresor till Storbritannien. Nästan alla som kommer söker asyl.
Majoriteten, cirka 75 procent, är vuxna män, följt av kvinnor och barn. De vanligaste nationaliteterna har skiftat över tid men inkluderar bland annat Eritrea, Afghanistan, Sudan, Iran och Somalia, enligt House of Commons Library och Migration Observatory.
Lanseringsplatserna har spridits. Tidigare koncentrerades de till Calais och Dunkirk. Nu sker avgångar längs en sträcka på över 160 kilometer, från Dieppe i söder till belgiska stränder i norr, enligt BBC.
