Den manuella växellådan håller snabbt på att försvinna från den svenska bilmarknaden. Hittills under året har endast 2 848 nya bilar med manuell växellåda registrerats i Sverige, vilket är nära 40 procent färre än under samma period i fjol. För bara några år sedan var manuella växellådor standard i många bilmodeller men i dag säljs majoriteten av nya bilar enbart med automat.
Utvecklingen har accelererat i takt med elbilarnas framfart. Eftersom elbilar saknar traditionella växellådor har behovet av manuella alternativ minskat ytterligare. I dag är det främst mindre och billigare bilmodeller som fortfarande erbjuds med manuell växellåda medan alternativet nästan helt försvunnit i flera andra segment.
En av modellerna som fortfarande håller fast vid den klassiska växlingen är enligt Carup Dacia Sandero. Den prispressade småbilen har blivit något av ett undantag på marknaden och lockar köpare som vill hålla nere kostnaderna. Även Kia Picanto säljs fortsatt med manuell växellåda.
Missa inte vårt PLUS-innehåll!
Bland mer traditionella folkbilar är Volkswagen Golf en av de sista modellerna där kunder fortfarande kan välja en manuell sexväxlad låda. Men intresset har minskat kraftigt och hittills i år har bara 292 manuella Golf registrerats i Sverige. Även Audi A3 erbjuder fortfarande manuell växellåda i vissa versioner, vilket gör den till en av få premiumbilar där alternativet ännu lever kvar.
LÄS ÄVEN: Allt fler väljer ta körkort för automat
Det finns också några SUV-modeller som fortfarande kan köpas med manuell växellåda, bland annat Peugeot 2008, Volkswagen T-Cross och Hyundai Bayon. I de flesta fallen gäller det dock enklare motoralternativ och billigare utrustningsnivåer.
Samtidigt är det framför allt transportbilar som håller den manuella växellådan vid liv på den svenska marknaden. Volkswagen Caddy toppar statistiken med 416 registrerade manuella exemplar hittills i år. Även Volkswagen Transporter, Ford Transit Connect och Mercedes-Benz Citan säljs fortfarande ofta med manuell växellåda.
Snart borta
Bakom utvecklingen finns flera orsaker. Allt fler svenskar tar automatkörkort samtidigt som många föredrar bekvämligheten med automatlåda, särskilt vid stadskörning och i köer. Dessutom blir det billigare och enklare för tillverkarna att fokusera på färre drivlinor och växellådsalternativ.
För ungefär tio år sedan hade över fyra av tio nya bilar i Sverige manuell växellåda. I dag utgör de bara en liten del av marknaden och mycket pekar på att den manuella växellådan snart kan vara helt borta från svenska bilhallar.
Vad tycker du?
LÄS ÄVEN: Nu räcker det med att kunna köra automat för att bli polis
