Transportstyrelsen har börjat skriva om de svenska körkortsreglerna för att genomföra EU:s fjärde körkortsdirektiv. Förändringarna rör allt från digitala körkort och nya medicinska krav till körkort redan vid 17 års ålder och en ny behörighet för lätta, hastighetsbegränsade bilar. Den som får körkortet återkallat för grova trafikbrott i ett EU-land ska dessutom straffas i hela unionen.

Enligt Transportstyrelsen omfattar arbetet både ändringar i befintliga föreskrifter och helt nya föreskrifter. Det gäller trafikmedicin, förarprov och förarutbildning, förarprövare, fysiska och digitala körkort samt tekniska krav på fordon. Direktivet trädde i kraft den 25 november 2025. Merparten av de nya föreskrifterna ska vara beslutade senast den 26 november 2028 och börja tillämpas ett år senare.

Inom trafikmedicinen ska de medicinska kraven för att få och förnya körkort ses över. En förändring står redan klar i direktivet. Den som förnyar körkort för lastbil eller buss ska alltid lämna läkarintyg, oavsett ålder. I dag gäller kravet i Sverige först när körkortsinnehavaren har fyllt 45 år.

Ett EU-gemensamt digitalt körkort ska införas i form av ett elektroniskt intyg i en digital plånbok i mobilen. Enligt direktivet ska alla medlemsländer ha infört det senast 2031, men det är ännu inte klart när Sverige gör det. Den som vill ska fortfarande kunna få ett traditionellt plastkort.

Indraget körkort ska gälla i hela EU

I samband med körkortsdirektivet beslutade EU även om ett så kallat återkallelsedirektiv. Medlemsländerna ska informera varandra när någon får körkortet återkallat i minst tre månader för allvarliga trafikbrott.

Det gäller fortkörning med mer än 50 kilometer i timmen över gränsen, rattfylleri med alkohol eller droger och andra trafikbrott som orsakat allvarlig skada eller dödsfall. Landet som har utfärdat körkortet ska se till att påföljden gäller i hela EU.

Körkort vid 17 och tyngre bilar med B-behörighet

Från den 26 november 2028 ska det gå att ta B-körkort vid 17 års ålder. Fram till 18-årsdagen får den unga föraren bara köra med en beledsagare i passagerarsätet. Beledsagaren ska vara minst 24 år och ha haft körkort i minst fem år utan att det återkallats.

Direktivet inför också behörigheten B1 för bilar som väger högst 2 500 kilo och inte går fortare än 45 kilometer i timmen. Grundregeln är att den kan tas från 16 år, men länder kan med EU-kommissionens godkännande sänka åldern till 15 år.

Redan från den 26 november 2027 ska den som haft B-körkort i två år få köra bilar upp till 4 250 kilo, men bara om de drivs helt eller delvis med el eller andra alternativa drivmedel. Flera delar av direktivet är frivilliga, och hur Sverige gör där är ännu inte bestämt.