För att få genomföra planerna på att eventuellt ytterligare sänka skatterna på drivmedel har den svenska regeringen varit tvungen att först be EU om lov, något kommissionen nu gett grönt ljus till.
För att stödja de svenska hushållen medan krisen i Hormuzsundet fortsätter har Tidöregeringen planer på att ytterligare sänka bränsleskatten under EU:s miniminivå.
– Det här har gått rekordsnabbt och betyder nu i den här situationen att när vi planerar framåt har vi ett verktyg till att använda om det behövs, säger finansminister Elisabeth Svantesson (M) till TT.
Missa inte vårt PLUS-innehåll!
Hur detaljerna och villkoren ser ut kunde Svantesson dock inte ge besked om i dag.
LÄS ÄVEN: Tidöregeringen sänker skatten på drivmedel och stärker elstödet
Även om EU-kommissionen godkänt den svenska regeringens planer har man vid flera tillfällen påtalat att åtgärderna måste vara riktade och tillfälliga. Att det endast blir tidsbegränsade sänkningar bekräftar Svantesson.
Innan sänkningen är helt klar måste även ministerrådet säga sitt och först när det skett kommer eventuella villkor att finnas klara.
Oklart om och när
Utöver dagens EU‑besked finns en separat och redan genomförd sänkning som trädde i kraft 1 maj. Den gav en sänkning på en krona för bensin och 40 öre för diesel. Den nya sänkningen kan sänka literpriset med upp till 2,40 kronor i max fem månader.
Regeringen har ännu inte beslutat om eller när denna större sänkning ska införas – Kristersson säger att man avvaktar utvecklingen på marknaden och i Hormuzsundet.
Omöjligt enligt S
I söndagens partiledardebatt nämnde Jimmie Åkesson (SD) att man ville ha möjligheten att sänka drivmedelsskatterna ännu lägre för att stödja hushållen. Det var något Magdalena Andersson (S) avfärdade som helt omöjligt.
– Sen tror jag EU kommer aldrig acceptera det, att sitta och drömma om det tror jag inte är så verkningsfullt, sa S-ledaren.
LÄS ÄVEN: Tidöpartierna varnar för rödgrön valvinst: ”Skattesmocka”
